Удмуртиысь транспорт
Транспорт — Удмурт Элькунысь ужпӧр инфраструктуралэн валтӥсь люкетэз. Удмуртиысь транпортлэн пӧртэмлыкез элькунлэн пуш но педпал транспортно-экономической кусыпъёсызлы тупа.
Автомобильной транспорт
Элькунын калыкез нуон-ваён мер кулэяськонъёсты, Срапулэз но Сарапул ёросэз лыдэ басьтытэк, быдэсъя
- Ижысь калыкез нуон-ваён автотранспортлэн ужпӧр оогазеяськонэз (АО «ИПОПАТ», 2021-тӥ арысен «Ресурс Групп-лэн» оглюкетэз[1]);
- Элькунын калыкез нуон-ваён кулэяськонэз быдэсъя ООО «Автовокзалы Удмуртии».
2024-тӥ арез басьтыса, автотранспортной предприятиос ки улын 930 автобус но 125 груз груз нуллӥсь машина лыъяське. Та удысын тыршисьёслэн огъя лыдзы 6200-лэсь трос. Элькунын 19700 иськеме 450 маршрут радъямын. Нуналлы быдэ 760 сюрслэсь ятыр калыкез нуэ-вае.
Удмурти пыр федерал инъетэн Р242, Р320, Р321, Р322 автомобиль сюресъёс ортчо.
Чугун сюрес транспорт
Удмуртилэн мукет улосъёсын кусыпъяськоназ валтӥсь инты басьтэ чугун сюрес транспорт. Транзитной направлениосъя таӵе двухпутной электрифицированной линиос усьтэмын:
- Казань — Агрыз — Екатеринбург (Южный ход) быдэсъя Горьковской чугун сюреслэн Ижысь ёзэсэз — ОАО «Российские железные дороги» филиалэз;
- Киров — Балезино — Пермь (Северный ход) быдэсъя Горьковской чугун сюреслэн Кировской ёзэсэз — ОАО «Российские железные дороги» филиалэз.
- Балезино — Ижевск — Алнаши линия — однопутной, уйпалась лымшор пала нуись рокадной направление, быдэсъя тепловозной тяга.
- Тупиковой малодеятельной участокъёс Ижевск — Воткинск но Люкшудья — Кильмезь кузя ӵемгес Удмуртиын пттэм грузъёсты нулло.
Глазовысь чугун сюрес вокзал. | Можгалась чугун сюрес. | Балезиноысь чугун сюрес вокзал. | Сарапулысь чугун сюрес. |
Вувыл транспорт
Удмурт Элькунын вувыл транспортъя кык ужбергатонни лыдъяське:
- ОАО "Речной порт «Сарапул» — интыяськемын Сарапул карын Кам шурлэн бурпал ярдураз. Та портлэн судноосыз Кам шур кузя Ольховка гуртысен Непряха гуртозь ветло;
- ОАО «Порт Камбарка» — интыяськемын Кама гуртын Кам шурлэн паллянпал ярдураз. Камбарка портлэн судноосыз Кам шур кузя Непряха гуртысен Красный Бор гуртозь ветло.
Авиационной транспорт
Удмурт Элькунлэн одӥг аэропортэз. Нуналлы быдэ пӧртэм улосъёсы 14 воздушной линиосъя омыр перевозкаосты ОАО «Ижавиа» быдэсъя. Омыр трассалэн огъя кыстӥськемез 20000 иськем котыр луэ. ОАО «Ижавиалэн» самолетомоторной парказ таӵе самолётъёс лобало:
- ЯК-42 — 7 ед.;
- ТУ-134 — 1 ед.;
- АН-24 — 2 ед.;
- АН-26 — 1 ед.
Мер транспорт
Ижысь трамвай[Тупатыны | вики-текстэз тупатыны]
Ижкар трамвай — Ижкарысь рельсаос кузя ветлӥсь мерлыко транспорт. Валтӥсь компания — «Ижгорэлектротранс» (ИжГЭТ) муниципал унитарной предприятие. Кар кузя ветлӥсь 11 маршрут усьтэмын. Ньылез соос пӧлысь час пик дыръя гинэ ужа. Мынӥсь-ветлӥсь калыклэн лыдыз 2009-тӥ ар ӵоже, троллейбус сӧзнэтэн валчеяса, 120 миллион пала вал[2].[источник не указан 1020 дней]Q98374631Удмуртиысь транспорт
Ижкаретӥ трамвай нырысьсэ 1935 арын 18-тӥ шуркынмонысен ветлыны кутскиз. Ветлон маршрутэз 5 иськемъем гинэ вал. Али дыре, 2024-тӥ арез басьтыса, карын мынон-ветлон 11 маршрутъя радъямын. 1963-тӥ арысен 1970-тӥ арозь предприятие кык поллы бадӟымаз: сюресъёслэн кузьдалазы 64 иськемозь йылӥз, ужасьёслэн лыдзы — сюрсозь вуиз, трамвайёслэн лыдзы — 152-озь. 1985-тӥ арын Ижкар трамвайлы витьтон арес тырмиз. Со аре ик Ижкар урамъёсы куинь вагонэн трамвайёс потӥзы. 1987-тӥ арын нырысетӥ Татра T6B5SU вагонъёс вуизы. 2014-тӥ арлэн кутсконаз Берлинысь Tatra KT4DM 10 вагон вуыса, 9-тӥ но 10-тӥ маршрутъёсы потӥзы.
2022-тӥ арлы Ижкарысь трамвай сӧзнэтын таӵе вагонъёс вань[3]:
Моделез | Модификациез | Нумерациез | Ваньмыз-ӧвӧлэз | Тусъетэз |
---|---|---|---|---|
Tatra T3 | SU | 1182—1211, 2202—2345 | 28 | ![]() |
SU (двухдверная) | 1106—1165, 1212—1219, 2213—2287 | 65 | ||
SU (мод. Ижевск) | 1007—1012, 2051—2055 | 11 | ||
K | 1177—1224, 2201—2344 | 47 | ||
RF | 1000—1003 | 3 | ![]() | |
R «Иж» | 1004, 1005 | 2 | ||
K «Иж» | 1500—1506 | 7 | ||
K-Иж-Н | 1509 | 1 | ||
R.P | 1006 | 1 | ||
Tatra T6B5 | SU | 2001—2035 | 35 | ![]() |
RA | 2036—2045 | 10 | ||
Tatra KT4 | DM | 2400—2409 | 10 | ![]() |
71-402 | — | 1300 | 1 | |
71-619 | КТ-01 | 2100 | 1 | |
71-911 | ЕМ «Львёнок» | 2600—2615 | 16 | ![]() |
Ваньмыз | 238 |
Али ужась маршрутъёс[Тупатыны | вики-текстэз тупатыны]
Маршрут | Ортчоно сюресэз | Сюрес вылын ортчем дырыз, минут | Кузьдалаез, км | Дугдылонниослэн лыдзы | Усьтон арыз |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
Сквер Металлургов ↔ Московская Школьная — 4-я Подлесная — Песочная — Кирова — Карла Маркса — Магистральная — Гагарина |
46 | 12,0 | 25 | 1935 |
![]() |
Промышленная ↔ Буммаш Орджоникидзе — Ленина — Карла Маркса — Кирова — Авангардная — Льва Толстого — Серова — Буммашевская |
41 | 10,6 | 22 | 1941 |
![]() |
Промышленная ↔ Московская Орджоникидзе — Ленина — Карла Маркса — Магистральная — Гагарина |
37 | 9,6 | 19 | 1959 |
![]() |
Сквер Металлургов ↔ Промышленная Школьная — 4-я Подлесная — Песочная — Кирова — Карла Маркса — Ленина — Орджоникидзе |
36 | 9,1 | 19 | 1963 |
![]() |
Буммаш ↔ Огнеупорная Буммашевская — Серова — Грибоедова — Халтурина — Ленина — Карла Маркса — Магистральная — Колхозная — Братская — Автономная |
58 | 15,0 | 32 | 1964 |
![]() |
Буммаш ↔ Сквер Металлургов Буммашевская — Серова — Шишкина — Льва Толстого — Авангардная — Кирова — Песочная — 4-я Подлесная — Школьная |
34 | 8,9 | 20 | 1969 |
![]() |
Буммаш ↔ Промышленная Буммашевская — Серова — Грибоедова — Халтурина — Ленина — Орджоникидзе |
26 | 7,6 | 17 | 1969 |
![]() |
Буммаш ↔ Московская Буммашевская — Серова — Шишкина — Льва Толстого — Авангардная — Кирова — Карла Маркса — Магистральная — Гагарина |
50 | 13,2 | 28 | 1979 |
![]() |
Сквер Металлургов ↔ Ворошилова Школьная — 4-я Подлесная — Песочная — Кирова — Карла Маркса — Ленина — 40 лет Победы — Автозаводская |
47 | 13,2 | 26 | 1982 |
![]() |
Ворошилова ↔ Промышленная Автозаводская — 40 лет Победы — Ленина — Орджоникидзе |
21 | 7,3 | 14 | 1985 |
![]() |
Ворошилова ↔ Московская Автозаводская — 40 лет Победы — Ленина — Карла Маркса — Магистральная — Гагарина |
49 | 13,8 | 27 | 1988 |
Валэктон: ӵуж буёлэн час пик дыръя гинэ ветлӥсь маршрутъёс пусъемын
Ижысь троллейбус[Тупатыны | вики-текстэз тупатыны]
Ижкар троллейбус — Ижкарысь мерлыко транспорт. Нырысетӥ троллейбус сюрес 6 шуркынмонэ 1968 арын усьтэмын вал, маршрут Ижлэн шорысеныз Школьной урамозь («Индустри ёрос администраци» дугдылонни али) ортчиз. 2022-тӥ арлэн кутсконаз чаклам лыдпусъёсъя, 200-лэсь трос троллейбус лыдъяське. Ижкарын 8 маршрут ужа[4]., одӥгез соос пӧлысь (2-тӥ номероез) час пик дыръя гинэ, кузёмытэм трасс кузя ветлэ. 1986 арысен кыкетӥез троллейбус парк усьтӥськиз но тупала выль маршрутъёс кылдӥзы — 9-тӥ но 10-тӥ.
Али ужась маршрутъёс[Тупатыны | вики-текстэз тупатыны]
Маршрут | Ортчоно сюресэз | Кузьдалаез, км | Дугдылонниослэн лыдзы | Усьтон арыз | Валэктон |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
Центр ↔ Дом печати Красная — Советская — Пушкинская — Майская — Удмуртская — Воткинское шоссе |
10,3 | 20 | 1968 | |
![]() |
Улица Молодёжная ↔ Администрация Индустриального района Первомайская — 40 лет Победы — Орджоникидзе — Промышленная — Воровского — Советская — Удмуртская — Воткинское шоссе |
15,5 | 23 (29) | 1970 | Ужан нуналъёсы час пик дыръя вань рейсъёс 2д маршрутъя «Дом печати» дугдылонниозь ветло |
![]() |
Автозавод ↔ Завод «Нефтемаш» Автозаводской проезд — Ворошилова — 9 Января — Дзержинского — Буммашевская — Удмуртская — Майская — Пушкинская — Советская — Воровского — Промышленная — Орджоникидзе |
18,2 | 29 (35) | 1971 | Ужан нуналъёсы час пик дыръя рейсъёслэн оглюкетэз 4д маршрутъя «Улица Молодёжная» дугдылонниозь ветлэ |
![]() |
Городок Металлургов ↔ Завод «Нефтемаш» Школьная — 30 лет Победы — Кирова — Максима Горького — Карла Либкнехта — Воровского — Промышленная — Орджоникидзе |
15,3 | 23 (31) | 1975 | Ужан нуналъёсы час пик дыръя рейсъёслэн оглюкетэз6д маршрутъя «Улица Труда» дугдылонниозь ветлэ |
![]() |
Улица Труда ↔ Центр Красная — Советская — Пушкинская — Майская — Удмуртская — Буммашевская — Дзержинского — 9 Января — Ворошилова — Улица Петрова |
12 | 23(16) | 1976 | 2010-тӥ арозь Восточной рынок дорысен котырскылӥз |
![]() |
Посёлок Машиностроителей ↔ Городок Металлургов Школьная — 30 лет Победы — Кирова — Максима Горького — Новоажимова — Клубная — Олега Кошевого — Баранова |
14 | 26 | 1986 | |
![]() |
Улица Ворошилова ↔ Посёлок Машиностроителей Улица Петрова — Молодёжная — Первомайская — 40 лет Победы — Орджоникидзе — Промышленная — Воровского — Карла Либкнехта — Максима Горького — Новоажимова — Клубная — Олега Кошевого — Баранова |
17,8 | 34 | 1987 | |
![]() |
Улица Кузебая Герда ↔ Улица Труда Олега Кошевого — Клубная — Новоажимова — Максима Горького — Карла Либкнехта — Воровского — Советская — Удмуртская — Буммашевская — Дзержинского — 9 Января — Ворошилова — Улица Петрова |
18,8 | 32 | 2000 | 2010-тӥ арозь Восточной рынок дорысен котырскылӥз |
Ижысь автобус[Тупатыны | вики-текстэз тупатыны]
Ижкар автобус — Ижкарысь мерлыко транспорт пӧлысь одӥгез. Валтӥсь компания — «ИПОПАТ». Огазея ваньзэ кар но Дэри ёростӥ ортчись маршрутъёсты. Озьы ик кӧня ке мосъем предприятиос вань на. Карын муниципал маршрутъёсъя автобус мынон-ветлонэз но калыкез нуись-ваисьёс куспын вожвылъяськонъёсты радъя Ижкар Администрацилэн Инкуазез утёнъя но улон интыосты чебермытонъя кивалтэтэз[5].
1932-тӥ арын 8-тӥ инвожое Ижкарын (Удмуртиын но) нырысетӥез автобус маршрут усьтӥськиз. Соку калыкез нуон-ваёнын кык гинэ автобусъёс вал. Загородноез маршрут, Ижевск — Чепца, 1933-тӥ арын усьтӥськиз.
2022-тӥ арез басьтыса, ИПОПАТ-ын городской но пригородной маршрутъёсы 368 пӧртэм автобус пота[6]:
Автобус | Модификациез | Поттон аръёс | Кузьдалаез, м | Инты лыд | Мындалаез | Валэктонъёс |
---|---|---|---|---|---|---|
МАЗ-103 | 103.486 | 2020 – 2021 | 11,3 | 110 | 76 | ![]() |
103.465 | 2012 | 46 | ![]() | |||
103.469 | 2013 | 17 | ![]() | |||
ЛиАЗ-5256 | 5256.53 | 2010 – 2014 | 11,4 | 117 | 53 | |
5256.57 | 50 | ![]() | ||||
5256.53-01 | 88 | 3 | ||||
НефАЗ-5299 | 5299-20-32 | 2007 – 2011 | 11,8 | 112 | 73 | |
5299-10-16 | 6 | |||||
5299-10-15 | 1 | |||||
5299-11-32 | 1 | |||||
ЛиАЗ-5292 | 5292.65 | 2020 | 11,9 | 112 | 20 | ![]() |
5292.67 | 2017 | 5 | ![]() ![]() | |||
МАЗ-105 | 105.465 | 2010 – 2011 | 18 | 160 | 6 | |
МАЗ-203 | 203.016 | 2020 | 12 | 102 | 4 | ![]() |
Volgabus-5270 | 5270.G2 | 2017 – 2018 | 11,9 | 111 | 2 | ![]() ![]() |
5270.GH | 10,8 | 68 | 1 | ![]() ![]() | ||
МАЗ-206 | 206.067 | 2011 | 8,6 | 72 | 2 | ![]() |
КАвЗ-4238 | 4238-72 | 2015 | 9,6 | 40 | 2 | |
Ваньмыз | 368 |
2016-тӥ арез басьтыса, мукет нуись-ваисьёслэн яланлыко маршрутъёсазы таӵе автобусъёс ветло[7]:
Типез | Поттон арез | Кузьдалаез, м | Инты лыдыз | Нуись-ваись | Мындалаез | Маршрутъёс |
---|---|---|---|---|---|---|
Daewoo BS106 | 2013 | 10,5 | 76 | АвтоСити | 2 | 39 |
FIAT Ducato | Шаблон:Dunno | 5,4 | Оранжевый автобус | 1 | 52, 53 | |
2013 | ИП Матвеев П. А. | 18 | 49 | |||
Ford Transit | 2012—2013 | 5,6 | АвтоСити | 22 | 10, 18 | |
2013—2014 | ИП Матвеев П. А. | 7 | 49 | |||
2005—2012 | Оранжевый автобус | 36 | 52, 53 | |||
Шаблон:Dunno | УралАвтоПром | 2 | 68 | |||
2012—2013 | Пассажиравтотранс | 10 | 50 | |||
Hyundai Aero City 540 | 1998—2000 | 10,9 | 70 | АвтоСити | 32 | 39 |
Mercedes-Benz Sprinter | 2003—2007 | 5,9 | Оранжевый автобус | 49 | 52, 53 | |
Шаблон:Dunno | УралАвтоПром | 6 | 68 | |||
Ваньмыз | 185 |
Валэктонъёс
- ↑ Сергей Виленский — основатель «Ресурс Групп» - HR Monitor(рус.)
- ↑ Предприятие сегодня МУП «ИжГорЭлектроТранс». Эскеремын 2013-07-27 аре
- ↑ Ижевск, трамвай — Статистика подвижного состава — TransPhoto СТТС. Эскеремын 2017-02-14 аре
- ↑ ИжГЭТ - Маршруты движения троллейбусов Эскеремын 2020-01-20 аре
- ↑ Управление благоустройства и охраны окружающей среды – Положение об Управлении благоустройства и охраны окружающей среды Администрации г. Ижевска Эскеремын 2021-09-09 аре
- ↑ Статистика подвижного состава Удмуртия, ОАО "ИПОПАТ" fotobus.msk.ru. Эскеремын 2017-10-15 аре
- ↑ Удмуртия / Ижевск, прочие перевозчики — Фотобус fotobus.msk.ru. Эскеремын 2016-01-19 аре
Чӧлсконъёс
Архивная копия от 20 инвожое 2012 на Wayback Machine